Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Станция Подмосковная, музей РЖД

Красный балтиец РЖД.jpg

Станция "Подмосковная", возведена в 1901 году в ходе масштабного проекта по строительству Московско-Виндавской железной дороги. Рост промышленного производства, утверждение капитализма и развитие торговли требовали связать Москву с Балтийскими портами. До открытия Виндавского (Рижского) вокзала "Подмосковная" служила главной товарной и пассажирской станцией на пути из Москвы в Виндаву , а затем и в Ригу.
01


Collapse )

Станция Угрешская

Продолжаем наше путешествие по станциям МК МЖД. Сегодня станция Угрешская.

Эта местность считалась "самой безлюдной и глухой" частью Окружной. Видимо, поэтому она производила сильное впечатление на современников, оставивших огромное количество заметок именно об этой станции.
Некий журналист с инициалами В.Г. писал в своих впечатлениях о первой поездке по Окружной дороге" 1908 года: "Пересекли Семеновскую соединительную линию Московско-Казанской железной дороги, вступаем окончательно в области болот, свалок и всякой мерзости. Справа поля орошения, старые городские бойни, свалки, от которых дышать нельзя, а слева холерное кладбище, еще какое-то кладбище, новые свалки, Сукино болото. И посредине этих зловонных палестин красуется станция Угрешская, получившая название от близлежащего Угрешского шоссе. Каждый день перевозится из Москвы до 7000 бочек нечистот мимо!"

01
Угрешская

Collapse )

Канатчиково, вокзал

Современное МЦК (Московское центрального кольцо) с электричками Ласточка имеет еще одно историческое название - МК МЖД (Малое кольцо Московской железной дороги).

МК МЖД была построена вокруг Москвы по проекту архитектора и инженера П. И. Рашевского в 1903—1908 гг.  Здесь сохранились здания вокзалов и станционные постройки еще с тех времен - начала прошлого века. Хорошо бы их все проехать и все зафоткать. Вот и начнем. А с чего мы начнем? А пожалуй вот с Канатчиково, ога:

Дорогая передача! Во субботу, чуть не плача,
Вся Канатчикова дача к телевизору рвалась.

01
Канатчиково
Collapse )

Кинешма на Волге

К этому городу у меня особое отношение, вторая малая Родина, можно сказать. В детстве бывал здесь очень часто у тетки, да два двоюродных брата, да сестра. Дружная компания пацанов  - зимой в хоккей играли за школьную команду, а летом.. да разве все упомнишь и перечислишь, что мы творили летом! Днями загорали на каменистых берегах речки Кинешемки, ныряли с моста солдатиком и рыбкой, ходили на элеватор ловить голубей, ходили на свинарник дразнить свинок, по ягоды ходили в лес, за черникой, футбол на стадионе Водник, дрались с пацанами с соседнего района, а тетка нас ругала за синяки. Да разве все упомнишь! А кино! Кино в кинотеатре Пассаж (он есть на фотках ниже).

Хороша Кинешма, да добраться до нее из Коврова было не просто, что в твою Америку - целое предприятие, приключение необычайное. Прямого сообщения ведь не было.

Встать в назначенный для отъезда день нужно было рано-рано, взять подготовленный с вечера чемодан и идти на старый ковровский вокзал. На второй этаж вокзала по вытертым от старости бетонным ступенями не надо было подниматься, там для поездов дальнего следования. А нам нужно на пригородную электричку в сторону Владимира, но ехать нужно до станции Новки, минут пятнадцать. Здесь, в старинном кирпичном павильончике, именуемом вокзалом мы купим билет до Иванова. И будем сидеть на желтых деревянных плавно выгнутых скамейках в зале, ожидать тепловоз с несколькими вагонами. Чемодан поставьте поближе, глаз не спускайте, а то украдут, Новки - они такие.

Но вот наконец подали тепловоз, разместились в общем жестком вагоне (других здесь никогда не было), тронулись, мимо поплыли вокзальные павильончики, будка обходчика, деревянные вагоны на запасных путях, все быстрее проплывают телеграфные столбы, лес, дорога с переездом, опять лес. Леса, болота да полустанки будут тянуться теперь до Иваново. К полудню неспешно и добрались. Ух и народу на вокзале! Как в Москве, наверное. Знающие люди говорили, что в Москве уж очень много народу.

Пойдемте быстрее очередь в кассу занимать. Нам нужно билет купить на кинешемский. Дорога на Кинешму не электрифицирована, поедем на паровозе. Посмотрите за чемоданом, я побегу на перрон смотреть на паровоз. Вот это да, ну ничего себе! Паровоз в клубах пара, с красными огромными колёсами проплывает мимо. Остановился, блестя на солнце поршнями, свистит в свисток! Машинист смотрит на семафор, перевесившись и облокотившись на деревянную перекладину под окном кабины. Подойти поближе, нет, страшно, вон как пар вырывается из-под колес.

Посадку объявили, толпа народа с корзинками и узелками ринулась к дверям. Я первый прошмыгнул, забежал, занял место у окошка. Ура! Теперь буду всю дорогу в окошко смотреть, красота! Вагоны толкнулись, ударились друг о друга, лязгнули железно буферами - паровоз подцепили. Ну, поехали. Уплыл в сторону ивановский вокзал, а станция не кончается, путей железнодорожных все больше, ой смотрите - паровозы! Сколько их? Десятки? Да больше, больше, до горизонта! Они стоят, с заколоченными деревянными щитами окнами кабин. "Консервация" - кивнул головой интеллигентного вида пассажир на скамейке напротив, задумчиво глядя в окно. Я не знаю, что такое "консервация", но звучит очень значительно и немного тревожно.

На изгибе железнодорожной насыпи, если высунуться в окно, то можно увидеть, как из трубы паровоза поднимается густой черный дым, ветер его относит над вагонами, а на красных колёсах снуют черные рычаги, и белый пар вырывается клочьями. Ветер в лицо, запах дыма, лето, солнце, красота, Кинешма!

01

Collapse )

Парад трамваев 2014 -115 лет московскому трамваю

Трамвай в Москве был запущен 7 апреля 1899 года. В этом году День рождения этого вида транспорта выпадает на понедельник, поэтому было решено перенести все праздничные мероприятия на субботу. Место проведения также было выбрано не случайно: Чистопрудный бульвар является самым близким местом к центру Москвы, где ходит трамвай.

Начну с самого старого экспоната и с самого нового.

Конка 1880 года выпуска

01
Парад трамваев 2014

Collapse )

Парад троллейбусов. Московскому троллейбусу 80 лет



Сегодня 16 ноября в Москве состоялся торжественный парад троллейбусов, посвященный 80-летию со дня открытия первого столичного троллейбусного маршрута. На улицы вышли уникальные экспонаты музея ГУП "Мосгортранс" - троллейбусы, которые в разные времена работали на линиях Москвы, а также современные модели этого вида городского пассажирского транспорта.

Collapse )